Des PEMFC performantes pour l’application transport lourd
Stephanie Demaretz
25 avril 2024
L’intégration des piles à combustible à membrane échangeuse de protons (PEMFC) dans les applications de transport lourd requiert une élévation de leur température de fonctionnement nominale de 80 à 95 °C. Cette augmentation vise à faciliter la gestion thermique du système, avec pour objectif ultime …
